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蔡进:我国经济和物流发展趋势对汽车物流行业的机遇和挑战

发布时间:2019-01-11 05:40  浏览:

  尊敬的何会长,尊敬的赵书记,尊敬的余德总经理,尊敬的各位来宾大家上午好!非常荣幸参加今天的年会,也非常高兴代表中国物流与采购联合会为我们的年会成功召开表示祝贺。既然是开年会,所以我作为联合会分管汽车物流分会的代表,首先对我们分会的工作或者是我们这个行业一年的工作给予评价。我们的分会是一个非常富有的分会,我从这个行业的发展,分会的发展角度来讲它是富有。它的富有分成四个方面:

  第一个方面,是我们的分会是一个富有务实精神的分会。我们分会的工作或者是推动行业发展的工作还是比较务实的。这里表现在两个方面:一个是能够反映或者是及时的准确的反映我们行业发展的成果,也能够及时的把国家有关的政策传达和贯彻到。能够把握这个行业的发展要求,顺势推动这个行业的发展。所以就形成了汽车物流公路汽车、铁路汽车物流和滚装汽车物流多元的物流模式的发展这样一个局面,而且下面还要在这个发展方式中间加以整合,协调,共同推进。这些方面都体现出我们的分会是一个富有务实精神的分会。

  第二个富有也是一个富有工作成绩的分会。我来之前认真学习了沈会长的工作报告,这个工作报告里反应出这些年分会的工作还是富有成效的。从沈书记的报告中也可以看到,在今年这一年中,在政策建议,标准制订,行业发展、平台交流,国际交往和还有自己本身分会建设方面都富有成就。

  第三个富有就是我们的分会是一个富有影响力和富有凝聚力的分会。赵书记也讲了我们分会的年会一年比一年开的隆重,一年比一年的规模更大。而且我也有一个特别的感觉,参加会议的企业和单位的代表都是这个企业的老总,这个企业的负责人。这个是很难得的。我们的分会现在300多人参加这个会议,应该说,我们这个分会已经把汽车物流行业绝大多数的企业都凝聚到我们这个平台上来。我今天还比较高兴的看到有一些国外的跨国公司也参加到我们这个平台上来。分会是富有凝聚力和影响力的。

  第四个富有,我觉得是富有服务精神。特别是我们分会的秘书处一些同志,深会长和马秘书长代表的富有服务精神,用服务的理念去服务我们的企业,服务我们政府和有关部门,服务我们行业。

  这么一个富有的分会,一定会在未来得发展过程中取得更大的成就。当然,我想,既然开年会,也不仅仅是总结我们过去作的好的工作和经验。同时,也要去挖掘我们行业发展过程中间存在的一些问题,存在的一些困难,存在的一些难点。同时,更要去考虑分会和行业特别是明年一年发展的基本任务和基本方向、基本建议。这个方面沈会长会在他的报告中涉及到。特别是在刚才赵书记也讲到,党的十八届三中全会刚刚闭幕,整个大的宏观环境怎么去把握,这个对我们未来分会的发展还是汽车流通行业的发展都非常重要。所以,把握明年的形势,明年行业发展的需要,这个也是我们年会的非常重要的内容。所以我也带一个头抛砖引玉,发表一下我对宏观环境的一些看法,对明年的宏观环境怎么把握,不能用过去传统的观念去把握,不能用速度去衡量明年的经济环境是快还是慢,是好还是不好,应该把尺度放得更宽一些,要从方方面面去把握他。所以,我个人觉得,把握明年的宏观环境应该用四个字,一个是稳:从稳字去把握明年宏观经济增长的力度和增长的速度。我觉得明年总体来讲,经济环境从力度和速度来讲还是突出一个稳字。一个是增长的速度是趋稳的。整个来讲不低于7%。这个就是比较好的标志中国经济的增长,和稳定增长的一个重要方面。所以说,明年经济速度应该是把握在7%到7.5%。应该可以看到,这7%到7.5%还是比较快的。按照李克强总理讲法是中高速增长。要把握一个稳定的增长速度,这样可以保持整个社会的稳定,同时保持7到7.5%为改革转型升级提供非常好的环境和非常好的空间。所以说,这个增长的速度保持在7%到7.5%。对宏观力度的把握也是一样,还是立足于稳增长的基础上。所以整个宏观力度将会形成一个稳增长的宏观调整的机制。

  从市场上趋稳,消费,投资我们的期待是稳。有人说,现在应该是要突出消费增长,消费需求,这个没有错。在当今的经济格局和当前的经济结构下的话,我觉得既要保持消费需求的加速增长,也要保持投资需求的稳定增长。所以说,总的从市场需求来讲的话,还是内需和外需之间要处理好这种关系,当然更要立足于发展内需。在发展内需也要处理和消费和投资的关系,应该是消费和投资双轮驱动。这一点,我觉得从汽车行业和物流行业把握的话还是比较关键的。

  投资还是一个为中国经济稳增长的一个很重要的定性。所以说,总的来讲,中国经济从增长力度和速度来讲是用一个稳去概括。

  第二个方面突出的是调整。调结构,我觉得还是要从两个方面去看。一个是从需求去看,要形成新的需求领域,形成新的增长点。当然,现在最热门的是服务业,环保产业,医疗卫生业。网站上很多都有。十八届三中全会改革红利在哪?说了五大行业。一方面是要从需求侧来考虑怎么形成我们新的增长点,我们觉得服务业的发展对于我们汽车物流领域来讲是一个很重要的一个发展契机。所以说,通过结构调整形成新的增长点,形成新的市场需求,形成消费升级。还有一个是要突出供给侧去平衡市场的工序关系,要压缩过剩产能,像原材料行业等。总归就是在结构调整方面,供给侧调整的措施和力度加大,这有利于市场的工序平衡,有利于市场平稳发展。在市场平稳发展的基础上去保持稳增长的基本格局。所以说,我们在调结构的过程中间,既要符合调结构中间我们的机遇,也要去清楚的认识到在调结构过程中我们面临的挑战。就刚才赵书记谈到了,我们这个行业是一个提高质量的一个时代,进入到提高质量的一个时代,而不是发展数量的一个时代。我们要考虑下一轮的过剩是不是就在我们汽车行业了。这方面我们要位于未雨绸缪。

  我们要着力一个“转”字,就是转型升级。现在谈改革很热门,当然改革可以解决很多的问题,改革也可以促进发展。但是我个人认为,有一些问题也不是通过改革就可以解决的。中国要创新,要转型升级,我们的消费结构比较传统,我们的产业结构比较传统,我们的经营模式也比较传统,我们的生产模式都都非常传统。这些都需要转型和升级。它的核心推动力就是创新。所以说,大家如果能够跟踪习总书记这一年来的讲话就可以看到,他的思路轨迹是发展、改革、转型、创新。他最近在湖南的一次讲话,谈讲的是转型升级和创新。讲的最多的是创新驱动。中国确实需要创新,中国需要成为一个富强的国家,不创新是不行的。这个创新有制度创新,这个就是我们说的改革。还有方式的改革,就是我们的结构我们的经营模式都需要创新。当然我们更要关注的是科技创新。科技强国,我们现在是处于一个经济富国的年代。三十年后我们一定会通过科技创新使我们国家富强起来。这个是我们民族复兴的一个很重要的一个目标。富强的国家,所以需要科技强国,需要科技的创新,需要放心的创新,需要我们制度的创新。所以我们要通过创新去转型升级,当然从我们汽车物流的角度,主要是物流创新的创新,要发展供应链的管理。刚才我们也谈到了我们现在一个很好的格局就是多元化的流通方式,滚装、铁路、公路的,这三者怎么衔接起来,形成一个完整的供应链,以供应链为基础的物流,这个是我们这个行业提高质量,走上一个新的发展阶段的一个很重要的关键环节。所以,通过创新,实现转型升级是明年或者是今后若干年我们国家,我们这个行业所面临的一个很重要的任务。

  第四个字是“改”。通过改革来释放红利。十八届三中全会公告出来以后,评价不一。有的评价高一些,有的评价低一些,但正面的评价还是多一些,希望大于失望。我个人感觉有几个方面给我印象比较深,第一个是十八届三中全会它的主题就是改革。三中全会主要是讲经济工作讲得多,但是以改革为主题的从十一届三中全会以来到现在,恐怕也就是十一届三中全会和十八届三中全会,当中很多三中全会都讲改革。报纸上都有,十一届三中全会的公告是7000多字,十八届三中全会是5000多次,通篇都谈改革。这就反应出了,我们党,我们党中央,我们的政府改革的决心是进一步坚定了。第二个方面是增强了改革的信心。我个人觉得,增强改革的信心是在十八届三中全会中间有很多具体的措施。一个是要有顶层设计,就是要出改革的思路和措施,要出改革的时间表。有这个顶层思路就意味着我们对改革自身是提升了自信。这一次改革的着眼点也比较明确,把市场起基础作用提升为市场起决定作用。所以,中央这个方面是市场化的进程在未来得发展是要加快的。这个方面我们觉得也是提振我们党的信心和市场的信心,也提振了企业的改革信心。这一次比较有新的亮点是成立了全面深化改革的小组,有统一的规划,统筹协调,整体推进,有协调监督的过程。所以,这表明了中央在这方面加强了对改革的自信。也使得我们市场也好,企业也好,看到了在改革过程中间可以操作的路径。这样的话,就增强了改革的信心。当然,最后的话,还是需要有市场,还是需要一定的耐心,改革也不是一蹴而就。这一次改革是提出系统性,协调性。所以,一个改革会牵动方方面面的改革。比如说,我们说的天然气,水价的改革,这就牵动了很多方面的改革。要调水价,就要考虑最低收入者是否承受得了,如果承受不了,就要去改变分配制度。所以,是牵一发而动全身。改革是一个复杂的过程。

  在这个大的环境下,你想要改革一蹴而就不可能,我们需要耐心,需要给予一定的空间和时间去实现改革的宏伟蓝图。当然,我们在今天所说的怎么去把握十八届三中全会改革的一些内容跟我们这个行业的内容我们还可以进一步探讨。总之而言,市场化是对我们企业发展是极为有利,通过把市场搞活,改革的红利就释放。所以这个改革的机遇应该是我们这个行业包括其他行业都要认真去把握,认真去捕捉的。应该使得我们这个行业也能够直接享受到改革释放的红利。我觉得这个方面应该说在未来的改革实施过程中间我们还是可以捕捉到很多改革机会的。

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